A léta běží vážení… (3.5.2022)

3.5.2022

[pokračování]

Beneli za pade a jiné „vosery“

Bydlení ve středu velkoměsta má své výhody i nevýhody. Je to jak se vším. Problémy s parkováním patří k těm velkým nevýhodám. Pokud přijedete domů po páté hodině odpoledne, tak máte problém. Kroužíte v postupně se zvětšujících soustředných kruzích kolem svého bydliště a hledáte, kde zaparkovat.

Pokud si jdete odpoledne zalítat s F3B-čkem a večer se vrátíte s autem nacpaným navijáky, bateriemi a ostatním nádobíčkem, potom následuje prekérka. Nosit tyto krámy od 500m vzdáleného zaparkovaného auta domů patřilo a patří roky k mým oblíbeným kratochvílím. Jak to vyřešit?

Na podzim minulého roku jsem si pořídil vozík za kolo. Na kole jezdím hodně a rád, lítám už ne tak hodně, ale rád a tak to dáme dohromady ne?! Z řešení jsem byl celý podzim nadšený. Do Klecan to mám jen 25km, od Vltavy sice do pořádného kopce, ale co by člověk neudělal pro svoji dobrou kondici, peněženku a čistou přírodu.

Dnes je už beneli za pade (benzín za padesát) a tak je o další důvod více si toto ekologické řešení dopravy na letiště pochvalovat.

Kompozit?!

Každému kdo má všech pět pohromadě musí být jasné, že to co se děje pár set kilometrů od nás na východ je naprostá šílenost rozpoutaná psychopatickým magorem, která se brutálně dotýká milionů nevinných lidí. Každému je jasné, že se to dotkne i nás.

Mimochodem, zdrojem těch nejkvalitnějších a nejlehčích uhlíkových tkanin byla vždy Ukrajina a Rusko. S tím je v tomto okamžiku konec. Našim výrobcům tento materiál dochází a nový není. Existují případné náhrady, které jsou násobně dražší a přitom nedosahují kvality původních zdrojů.

Až tedy budete mlátit o zem se svými kompozitovými košťátky, mějte na paměti, že se to může nepříjemně prodražit a dostupnost náhradních dílů může být velice problematická.

Jak dál s Lomcovákem? (14.3.2022)

14.3.2022

Roční poplatek za doménu a webserver je 1600,- Chtěl jsem Vám všem moc poděkovat; vybralo se 5205,- Kč, což je na více jak tři roky provozu. Zdá se tedy, že 25 let Lomcováku bychom mohli oslavit. Někteří z Vás byli velice štědří a budu Vám to nejspíše nucen kompenzovat v „panácích“ při některé z nejbližších akcí.

Možná jsem i tajně doufal, že reakce na moji výzvu/prosbu bude nulová a já si konečně od Lomcováku odpočinu. Nestalo se tak, opět tedy budu donucen neustále přemýšlet co na svůj web napsat, aby to mělo nějaký smysl, hlavu, patu a i špetka humoru by se možná hodila…

Ještě jednou tedy děkuji Michalovi, Jirkovi, Marcelovi, Sláva Lomcovákovi!, Ivanovi, Ivovi, Tomášovi, Jirkovi, Tomášovi II., Luďkovi, Mírovi, Zdenálovi, Jirkovi, Péťovi, Vláďovi, Braňovi, Pavlovi a dalším ne/známým dobrodincům. Chlapi, pěkně jste mi zavařili (mrkanec). [pokračování]

PF 2022

Jirka „Jura“ Mrvík

Devadesátky fičely plnou rychlostí a já přemýšlel, jak se zase po dlouhé době vrátit k modelařině. Jednou manželka přišla s dětmi ze školky a říká mi, že tam potkala sympatickou paní. Slovo dalo slovo a její manžel je prý vášnivý modelář. Tak začalo moje přátelství s Jirkou.

Bydleli jsme na Letné sotva 100m od sebe. S Jirkou jsme začali blbnout s Optimou od Leoše Svobody, následovala zlatá léta házedel a EPP gumáků, na programu byla i další naše společná vášeň; kolo. Postupem času jsem ho nenápadně ukecával do F3X košťat (on byl ve skutečnosti klasický motorář „čmouďák“). Neodolal.

Jirka byl obdivuhodný kliďas a pohodář. Měl neskutečný smysl pro humor. Usmívám se, když si vzpomenu co jsme spolu prožili a jak jsme se při tom se nařehtali…

V posledních letech ho trápila vážná nemoc. Bylo smutné sledovat, jak takový nadšený sportovec dělá vše pro to, aby s námi mohl jet na závody nebo si zalítat v Roudnici na letišti. Stálo ho to obrovské úsilí. Nereptal, nestěžoval si. Byl vděčný, když jsme mu pomohli s padákem či jinak.

Jirka Mrvík včera zemřel. Juro, budeš nám moc chybět…

Má hluboká účast Kamile, dětem, rodině.

Smuteční oznámení

Konojedy 2021

Jaro nastupuje, Korona ustupuje (snad?) a je načase konečně zahájit novou sezonu. Vašek Vojtíšek mi volá, že budou kousek od Prahy lítat aerovleky a tak jsem po dlouhé době prostudoval návod ke své Fujině, přibalil svačinu a vyrazil na UL letiště u Konojed. V sobotu počasí docela přálo (nepršelo) a tak můžete aspoň přes monitor nasát trochu atmosféry tohoto setkání.

[pokračování]

Vítr

Každý máme občas z něčeho vítr. Tuto záležitost ale nemám v úmyslu zde řešit. Nás zajímá vítr – skutečný pohyb vzdušnin kolem nás. Proč se vzduch z ničeho nic začne pohybovat, aniž bychom mu k tomu dali popud.

Zemská atmosféra obaluje celou zeměkouli a odděluje ji od ostatního prostoru. Podle fyzikálních vlastností rozdělujeme zemskou atmosféru na čtyři vrstvy: troposféru, stratosféru, mezosféru, ionosféru (termosféra) a exosféru.

V letectví jsou zatím nejužívanější vrstvy přilehlé k zemskému povrchu. Je to troposféra a stratosféra, které jsou oddělené tropopauzou. Zajímavé je, že v těchto vrstvách se vzduch pohybuje i vertikálně. Tyto pohyby se nám zobrazují ve formě mraků, většinou kumulů. Vítr považujeme pohyb vzdušnin většinou v horizontálním směru. [pokračování]

Standa Perkovič

Standa „Pérák“ Perkovič zemřel. Standa byl Pan modelář, vždy jsem s ním rád prohodil pár slov, vždy byl ochotný se podělit o své obrovské zkušenosti, vždy dobře naladěn. Odpočívej v pokoji.

Antonín Hlavsa

Tatínkovou životní vášní bylo letecké modelaření a svahových soutěží se účastnil dlouhé roky. Nemohl bez toho prostě žít. Myslím, že by byl rád, kdyby se tato smutná zpráva dostala k širokému okruhu přátel a známých, které během svého života díky svahovým větroňům poznal. Pavla Pešková. Smuteční oznámení.