Prohlášení FAI CIAM

Všechny akce FAI CIAM (Světový pohár, veřejné mezinárodní soutěže) jsou do 20.4.2020 pozastaveny. Detaily na webu SMČR.

Výzva Svazu modelářů České republiky z.s. (12.3.2020)

Výzva Svazu modelářů České republiky, z.s. doplnění z 12.3.2020

V návaznosti na dnes vyhlášený Nouzový stav aktualizujeme naši výzvu.

Předsednictvo svazu nedoporučuje pořádat po dobu Nouzového stavu modelářské akce. Vyzývá pořadatele modelářských soutěží a akcí k důkladnému zvážení jejich pořádání. Zákaz pořádání akcí platí nově pro všechny akce s účastí více než 30 osob bez výjimky.

Bez ohledu na stanovený limit v počtu osob v Mimořádných opatřeních je potřebné mít na zřeteli především zajištění zdraví obyvatelstva a nevytváření podmínek pro další šíření nákazy. Apelujeme tímto na odpovědnost jednotlivých pořadatelů soutěží a akcí, a věříme, že členové Svazu modelářů České republiky za současné situace pochopí uvedenou výzvu a vážnost situace.

V Praze dne 12.3.2020

Předsednictvo Svazu modelářů ČR

Zdroj SMČR

11.3.2020

V návaznosti na v současnosti vyhlášená Mimořádná opatření kvůli koronaviru předsednictvo svazu vyzývá pořadatele modelářských soutěží a akcí ke zvážení jejich pořádání. Zákaz pořádání akcí s účastí více než 100 osob platí bez výjimky.

Bez ohledu na stanovený limit v počtu osob v Mimořádných opatřeních je potřebné mít na zřeteli především zajištění zdraví obyvatelstva a nevytváření podmínek pro další šíření nákazy. Apelujeme tímto na odpovědnost jednotlivých pořadatelů soutěží a akcí, a věříme, že členové Svazu modelářů České republiky za současné situace pochopí uvedenou výzvu a vážnost situace.

V Praze dne 11.3.202

Předsednictvo Svazu modelářů ČR

Zdroj SMČR

Rekord

Exempla trahunt. Oni skutečně příklady táhnou.

V našem klubu bylo několik mistrů sportu, několik reprezentantů. To vdechlo klubu určitý standard a ostatní členové se snažili též vyniknout.

K různým výročím se konaly letecké soutěže, výstavy modelů a na řadu přišly i rekordy. V kategorii RC F3A hydroaviony – současný rekord držel Václav Šulc v době letu 2 hod 14 min 46 sec a Pavel Horan vzdálenost na uzavřené trati 38 km. Oba držitelé z cizích klubů. Ještě podotýkám, že kategorie “vodníků” nekonaly tak časté soutěže, jako ostatní třídy.

V našem klubu stavěl a trénoval tuto třídu snad jediný člen Honza Němeček. Stavěl motoráky na plovácích. Dost často jsme mu pomáhali při tréninku na některé příhodné vodní ploše. Honza se rozhodl svou práci a námahu zhodnotit pokusem o rekord. Píchl do vosího hnízda. Hýblo to s celým klubem. Pro uskutečnění takového rekordu je třeba mnoho pomocníků. Celá akce měla proběhnout ve významný Den našeho nadřízeného orgánu (Svazarmu) dne 17.09.1977.

Honza Němeček se svojí amfibií

[pokračování]

Pro Radka Novotného a spol.

Se zájmem jsem si přečetl Zápis č.11-2020 z jednání předsednictva KLeMČR.

Je to veřejný dokument, kde předsednictvo mimo jiné reaguje na dotaz Radka Novotného, šéftrenéra elektroletů.

Dotaz Radka Novotného, šéftrenéra elektroletů:

Vážení kolegové, rád bych se dotázal na situaci kolem nové kategorie E-RES. Jak je známo, v kategoriích organizovaných pod Svazem modelářů platí dohodnutá a akceptovaná pravidla ohledně zavádění nových kategorií. Konkrétně si dovolím vypíchnou několik zásadních bodů:

-Předložení pravidel svazu
-Prodiskutování pravidel v příslušné sekci
-Následné předložení pravidel předsednictvu pro zařazení do stavu “prozatímních pravidel”
-Po 3 letech provozování v prozatímním stavu, žádost o zařazení do regulérních kategorií KleM.

Převládá u mne hodně divný pocit, kdy jsem jako šéftrenér sekce elektromodelů vůbec nebyl o zavádění této kategorie dosud informován, natož konzultován. Tímto Vás žádám o oficiální sdělení, v jakém stavu se kategorie E-RES nachází, a vysvětlení, proč dochází k zásadních rozdílům v procesu při schvalování jednotlivých kategorií.

Děkuji,Ing. Radek Novotný, Šéftrenér sekce elektrovětroňů [pokračování]

Psal se rok 1960

Měl jsem umístěnku do komunálu – truhlářství v Ústí nad Labem – ale ten byl zrušen a tak jsem se dostal do České Lípy do dřevařských závodů. Tam byl modelářský klub s náčelníkem Vláďou Jiříčkem a předseda organizace byl Ríša Velas, pozdější trenér pylonářů. Nenechal mě zahálet a posílal na různá školení od Svazarmu. Sportovní komisař, bodovač upoutanců a RC akrobacie a další jako např. modely na kysličník.

[pokračování]

Přijímač

Chci létat. Aspoň s modelem. Ale pohled na model, který jste vypiplali, mizící v modravé dáli, vás rozteskní. Ještě je naděje, že vám jej hodní lidé vrátí, vždyť jste do něj vložili vaši adresu.

[pokračování]

Jak ten čas letí…

Na vojně, 1958

Psal se rok 1954 a já přišel na nábytkářskou průmku do Prahy. Chtěl jsem modelařit a tak jsem se dostal do klubu na Vinohradech k panu Dobrovskému. Tam jsem vydržel akorát rok a Franta Kříž – chodil o rok níž – mě přetáhl do Smíchovské tatrovky. [pokračování]

PF2020

V tomto měsíci je to 20let co jsem si řekl, že ten Internet by mohla být dobrá věc a napsal první příspěvky na svůj Lomcovák. Přeji tedy Lomcováku do dalších let pevné zdraví bez virusů a sobě dostatek energie k dalším dobrodružstvím nejen ve vzduchu. Vám všem přeji prožití krásných a klidných svátků s blízkými. …a na Nový rok ať  Vám lítají  letadla i špunty.

Kombat!

Martin „Pina“Pilný mi poslal pár fotografií z Bohnické skály. Vypadá to, že se po více jak 20 letech(!) vracíme ke kořenům. Pokud se tedy chcete opět zúčastnit vzdušných bojů nad Vltavou, tak se můžete připojit k FB skupině a tam se dozvíte vše podstatné.

P.S. Kde se dá dnes koupit Samobrko?

Já Vám sem dám pár fotografií, které jsou 20 let staré. Byl prosinec 1999 a vlna zájmu o vzdušný kombat právě vrcholila. Dalibor „Graup15“ Štěrba uspořádal na Rané Mistrovství Kosmíru…

Náš modelářský klub

Náš klub se scházel jednou týdně ve zvláštní místnosti pohostinství Na růžku v Praze 8. Skládal se z členů zakládajících, otců, kteří většinou přivedli zase svoje ratolesti. Klub žil. Každý modelář měl klubovou legitimaci s číslem, které bylo současně označením letadel – modelů na příklad OK – l – 457. Všechny samostatné části trupu, křídel, výškovky byly označeny 3 cm vysokým písmem, zvlášť na závodech, kvůli zaměnitelnosti.

Všichni jsme platili příspěvky. Známky jsme lepili do legitimace, kterou jsme se vykazovali na cizích soutěžích. Někteří modeláři přinesli odborné naše i cizí časopisy Letectví, Modelář, Aeromodeller aj. Z nich čerpali různé nápady a ujistili se, že modelařina není jen hračka a žrout času, ale je to druh určitého vzdělání, určité povědomosti. Jsme rodina modelářů.

Vždy musel být zvolen jeden zkušenější člen pro celou koordinaci. Ten stvrzoval dohodnuté společné závody. Domlouval, kdo koho vezme do auta, protože někteří rodiče jezdili na chaty a ne každý klučina měl kolo nebo motorku. Takže většinu kluků nacpal Jiří Michalovič do svého hranatého pojezdu, už nevím co za značku. Vždy byli kluci i modely v pořádku. A jelo se třeba do Kolína na závody. Vypsala se výsledková listina a v klubu se pak rozebíraly chyby a který let byl dobrý, jak lépe reagovat a podobně. Taky se probíralo, jak nejlépe spravit nabouranou náběžku, jak nažehlit záplatu na protržený potah a různé maličkosti. Dotazů bylo vždy dost a dost a diskuzí rovněž.

1936

[pokračování]