Chtěl bych Vás pozvat na naši první F3G (F3B elektro) soutěž na letišti v Jehnědí. Propozice Jehnědí F3G 2021. Jakékoliv dotazy zde v komentářích nebo na info@lomcovak.cz.

S ohledem na fakt, že zatím neexistuje oficiální česká verze FAI CIAM F3G pravidel, uvedu zde pár základních údajů k této nové kategorii.

5.G.1.2.

• Minimální plošné zatížení modelu je 35g/dm2
• Maximální plošné zatížení je 75g/dm2
• Maximální letová váha 5kg
• Minimální rozpětí 2,8m
• Maximální průměrný příkon během motorového letu 800W
• Maximální dodaná energie 350+1Wmin
• Maximální doba chodu motoru 30+0,1s
• Baterie jakéhokoliv typu (U <= 42V)

5.G.1.3.

Každý model musí být vybavený certifikovaným záznamníkem (LOG). Tento LOG musí být schválený skupinou EDIC.

Pozn. Pokud se dívám na seznam EDIC, tak tam pro kategorii F3G zatím žádný záznamník nevidím. V tomto okamžiku bych tedy použil řešení od Aerobtec nebo nouzově od JETI. Technické řešení na požádaní mohu upřesnit. Pro soutěž v Jehnědí existuje i možnost místní úpravy pravidel, abychom umožnili účast co největšímu počtu pilotů.

A nyní již jen volně komentář k pravidlům F3G.

• Letí se tři úlohy, termika, vzdálenost a rychlost
• Na termice se k výslednému času (max 600s) a přistání (max100b) připočítává (resp. odpočítává) tzv. F5J výška. řečeno jednoduše, v čím menší výšce vypnete motor o to více bodu získáte. Za každý celý meter výšky se vám odpočítá z výsledného času 0,5s a nad 250m se vám budou odpočítávat 3s. Parametry motorového letu jsou viz. 5.G.1.2.
• Na průletech a rychlosti jste omezeni pouze parametry motorového letu viz. 5.G.1.2.
• Je zde samozřejmě hromada detailů, které bych v tomto okamžiku neřešil. Zatím to maximálně zjednodušme.
• Pravidla si přečtěte a pokud nebude rozumět, ptejte se…