Pokud jste někdy hledali vhodný program na Vaše data z nabíječky, tak nyní máte vyjímečnou příležitost získat za 290,-KČ licenci na PowerCube software. V případě zájmu pište na info(zavináč)lomcovak.cz.
|
Pokud jste někdy hledali vhodný program na Vaše data z nabíječky, tak nyní máte vyjímečnou příležitost získat za 290,-KČ licenci na PowerCube software. V případě zájmu pište na info(zavináč)lomcovak.cz. Michal „Mihaeul“ Behenský mi poslal několik fotografií z návštěvy letošního Norimberku. Mě zaujal hlavně nový JetiBox. Při pohledu na použitý modrý displej jsem se musel škodolibě usmát. Tyto displeje mají totiž tu „fantastickou“ vlastnost, že nejsou na normálním světle čitelné a na slunci už vůbec. Nebylo by od věci pokud „inženýři“ něco vymyslí, aby to třeba taky zkusili používat. Troufám si tvrdit, že toto je opravdu krok vedle. Podobný displej je použitý např. i na posledním modelu jinak výborné nabíječky Orbit Pocketlader a je to doslova běs. Že tyto modré displeje jsou na všemožném čínském harampádí, to mne neudivuje. Že to ve svých výrobcích používají i čeští a dokonce němečtí výrobci to mne nutí k zamyšlení. V Praze je obleva (a možná nejen zde) a ze střech padají doslova stovky kilogramů sněhu s ledem. Například já mám úplně zničené auto. Dejte si velký pozor a zvažujte po jakém chodníku nebo v jakém prostoru se pohybujete. Upozorněte na to své děti! Já mám opět o zábavu postaráno…
Přeji Vám všem šťastné a veselé vánoce. V novém roce 2010 ať vždy z letiště donesete svoje hračky vcelku. Roman Vojtěch
Michal Vágner mi poslal text reakce (PDF) jejich klubu na Dodatek X. Včera byla na zasedání SMČR schválena nová resp. upravená pravidla pro RCVN a RCV2 s platností od roku 2010. Klíčovým bodem těchto změn nebo úprav pravidel je definice navijáku podle specifikace F3B. Od roku 2010 budete moci tedy s jedním navijákem objíždět soutěže RCVN, RCV2 a hlavně F3B (musím si přihřát polívčičku). Myslím, že toto je velice pozitivní změna. Mám obrovskou radost, že se nakonec toto podařilo prosadit. … a teď můžeme začít diskutovat, které letadlo by nejlépe uspělo ve všech kategoriích. A já tvrdím, že F3B model ve váze kolem 2000-2100g je naprosto nejlepší volba. Můžete s ním bez problémů „vykostit“ kohokoliv ve výše uvedených disciplínách a pokud s ním vyrazíte na svah (F3F), tak platí to stejné! Pořadatelé mi zaslali návrh pravidel (DOC) pro letošní ročník Zimní ligy v Týnci nad Sázavou (RCV3). Jedná se v podstatě o převzetí definice úlohy A (termika) z kategorie F3B. Pro ty, kteří se v textu nechtějí moc „prohrabovat“, bych uvedl asi nejdůležitější body:
Tolik tedy snad to podstatné. Teď už si jenom přát, aby bylo počasí na naší straně. Splašte doma něco co přežije start a přijďte si zalítat. Doplněno 22.10.2009 Konečný návrh pravidel nově vznikající kategorie RCVN z 22.10.2009 (PDF). Kdo byl v Ivančicích, tak celý můj příběh zná. Několikrát jsem ho tam vyprávěl. V úterý dopoledne jsem šel lítat s Ceresem a již při odjezdu na letiště jsem viděl, že od Baudisů (Jeseníku) jde bouřka. Přijel jsem na letiště a připravil dva navijáky a také vše ostatní. V dálce jsem slyšel již dunění přicházející bouřky. Odletěl jsem tři starty a bouřka byla cca 12 km od Ústí nad Orlicí. Hrana bouřkového mraku ještě zdaleka nebyla nad letištěm. [...] |
|
|
Copyright ©1999+, Roman Vojtech, info(at)lomcovak.cz - All Rights Reserved 105 queries. 3.101 seconds. |
|
Nejnovější komentáře