function get_style1890 () { return „none“; } function end1890_ () { document.getElementById(‚gggmann1890‘).style.display = get_style1890(); } Odvolávám, co jsem odvolal, slibuji co jsem slíbil (nebo jak to bylo?). Hořická Trubka se bude konat tak jak je to uvedeno v propozicích. Tzn. již tento víkend je na Hořickém letišti letošní jediná a největší česká F3B bitka. […]
|
function get_style1872 () { return „none“; } function end1872_ () { document.getElementById(‚gggmann1872‘).style.display = get_style1872(); } Konečně mám možnost lítat s GPS záznamníkem v F3B modelu. Jedná se MGPS od JETI Model. Již před nějakou dobou jsem zkoušel MGPS prototyp (díky Petře) a nyní jsem poprvé letěl s finální (myšleno v obchodě dostupnou verzí). […] Zákazník mi poslal mail s námitkou, že asi s Lolem (výškoměr) bude něco špatně, protože se nečekaně vypíná a ukončuje tak záznam. S podobným problémem jsem se ještě nikdy nesetkal a tak jsem začal opatrně vyzvídat,za jakých okolností dochází k vypnutí. […] function get_style1843 () { return „none“; } function end1843_ () { document.getElementById(‚gggmann1843‘).style.display = get_style1843(); } Od mého kamaráda Radana Kabeláče jsem dostal dvě zajímavé fotografie z archívu jeho otce. Samozřejmě jsem hned poznal o koho se na snímcích jedná. Poprosil jsem tedy Tomáše Bartovského, aby mi napsal pár řádků ke zmíněným fotografiím. Zde Vám […] Týden po Jeseníku jsem se vzpamatoval a mohu se tedy telegraficky vrátit ke třem F3B Eurotour závodům, které následovaly krátce po sobě. […] function get_style1802 () { return „none“; } function end1802_ () { document.getElementById(‚gggmann1802‘).style.display = get_style1802(); } Dobře seřídit dnešní kompozitový model není vůbec jednoduchá záležitost. V sofistikovaných programech se snažíme simulovat všechny možné i nemožné letové režimy a optimalizovat nastavení modelu. Řídící plochy modelu (klapky, křidélka, výškovka, směrovka apod.) nastavujeme podle těchto propočtů s přesností […] Díky „starým“ dobrým kamarádům (děkuji Tomáši) jsem měl možnost ověřit chování výškoměrové a vario části záznamníku LOLO5 v kalibrované tlakové komoře. Komora se používá pro kalibraci výškoměrů a jiných zařízení u skutečných letadel. Zdroj tlaku se certifikuje každý rok a na rozsahu 100 000Pa pracuje s odchylkou 0,5Pa. […] Roman Vojtěch | 24.05.2010 | F3F |  Uzavřeno | function get_style1778 () { return „none“; } function end1778_ () { document.getElementById(‚gggmann1778‘).style.display = get_style1778(); } Bude F3F (svahové větroně) loterií navěky? Třeba nikoliv. Filip Kalenský mi poslal odkaz na zajímavou diskuzi o letošním VR2010 ve Francii. Na závěrečném banketu měl Thierry Platon prezentaci (PDF), kde rozebíral všechny možné aspekty hodnocení výsledků v F3F. Pokud […] S Trenkounem (Tanga, bretamodel.cz) v současné době lítám v následující konfiguraci: LOLO5; loguje výšku, klapkové servo (JR/Graupner č.6), palubní napětí SPELO5, loguje rychlost a výškovkové servo (JR/Graupner č.3), palubní napětí TENZO; loguje tah vlekacího silonu, kabel vyveden z kabiny k háčku, kde je patice konektoru, který se po výstřelu rozpojí JETI Duplex přijímač; anténa […] |
|
|
Copyright ©1999+, Roman Vojtech, info(at)lomcovak.cz - All Rights Reserved Powered by WordPress & Atahualpa |
|
Poslední komentáře