Roman Vojtěch | 28.02.2010 |
Dílna |
|
JetiBox od firmy Jeti se používá jako zobrazovací/ovládací terminál pro systém Duplex (2,4GHz). Terminál je zbytečně velký a tak Tomáš Humpolec, s kterým pracujeme na záznamníku LOLO5, vymyslel jeho úpravu. Zmenšení celého JetiBoxu mi připadne jako velice dobrý nápad a má hned několik výhod:
- vše je menší a lehčí
- použitá tlačítka mají mnohem spolehlivější a jednoznačnější sepnutí
- JetiBox už nemusím oddělávat od vysílače a celé to mohu bez problémů uložit do kufru
- úprava je jednoduchá a stojí doslova pár „šlupek“
Při této příležitosti mne napadá, že musím vymyslet nějaký jednoduchý překryt (obleček) displeje, abych nemusel JetiBox sundávat ani na závodech (přenos informací od letadla k pilotovi je během soutěžního letu zakázaný). Někdo by mohl namítat, že nejspolehlivější by bylo během závodu přeci jenom JetiBox odejmout, ale mnoho dnešních vysílačů už slibuje (zatím pouze slibuje) zobrazovaní telemetrických údajů přímo na displeji vysílače a ten bude někdo asi těžko na závod odstraňovat. Prostě si pilot asi přepne jinou obrazovku.
Mimochodem by mne zajímalo, zda na toto myslí konstruktéři dnešních i nových vysílačů, že údaje od telemetrických systémů by neměly být zobrazovány během soutěžního letu. Já si JetiBox zakryju a pořád mohu pracovat se svoji stařičkou MC-24, ale věřím, že někdo přijde s uspořádáním displeje, kde zobrazení telemetrie nepůjde vypnout. To může být na soutěži problém. Co vy na to?
Roman Vojtěch | 15.02.2010 |
Ostatní |
|
Pokud jste někdy hledali vhodný program na Vaše data z nabíječky, tak nyní máte vyjímečnou příležitost získat za 290,-KČ licenci na PowerCube software. V případě zájmu pište na info(zavináč)lomcovak.cz.
Roman Vojtěch | 09.02.2010 |
Ostatní |
|
Michal „Mihaeul“ Behenský mi poslal několik fotografií z návštěvy letošního Norimberku. Mě zaujal hlavně nový JetiBox. Při pohledu na použitý modrý displej jsem se musel škodolibě usmát. Tyto displeje mají totiž tu „fantastickou“ vlastnost, že nejsou na normálním světle čitelné a na slunci už vůbec. Nebylo by od věci pokud „inženýři“ něco vymyslí, aby to třeba taky zkusili používat. Troufám si tvrdit, že toto je opravdu krok vedle. Podobný displej je použitý např. i na posledním modelu jinak výborné nabíječky Orbit Pocketlader a je to doslova běs. Že tyto modré displeje jsou na všemožném čínském harampádí, to mne neudivuje. Že to ve svých výrobcích používají i čeští a dokonce němečtí výrobci to mne nutí k zamyšlení.
Roman Vojtěch | 18.01.2010 |
Ostatní |
|
V Praze je obleva (a možná nejen zde) a ze střech padají doslova stovky kilogramů sněhu s ledem. Například já mám úplně zničené auto. Dejte si velký pozor a zvažujte po jakém chodníku nebo v jakém prostoru se pohybujete. Upozorněte na to své děti!
Já mám opět o zábavu postaráno…
Roman Vojtěch | 23.12.2009 |
Ostatní |
|
Přeji Vám všem šťastné a veselé vánoce. V novém roce 2010 ať vždy z letiště donesete svoje hračky vcelku.
Roman Vojtěch
Roman Vojtěch | 04.11.2009 |
F3B,
Ostatní,
RCVN |
|
Včera byla na zasedání SMČR schválena nová resp. upravená pravidla pro RCVN a RCV2 s platností od roku 2010. Klíčovým bodem těchto změn nebo úprav pravidel je definice navijáku podle specifikace F3B.
Od roku 2010 budete moci tedy s jedním navijákem objíždět soutěže RCVN, RCV2 a hlavně F3B (musím si přihřát polívčičku). Myslím, že toto je [...]
Roman Vojtěch | 01.11.2009 |
F3B |
|
Přibližně před dvěma týdny mi poslal Tomáš Bartovský zajímavý obrázek, který zobrazoval záznam tíhového zrychlení ve všech třech osách (X,Y a Z) u F3K házedla. Původní zadání projektu bylo přesné měření letového času u zmíněných házedel. Snímač zrychlení posílal aktuální data přes Bluetooth rozhraní přímo do PC.
Roman Vojtěch | 28.10.2009 |
F3B,
RCVN |
|
Zimní liga 2009/2010Tento text je volným pokračováním diskuze k pravidlům nově vznikající kategorie RCVN (Pravidla pro Zimní ligu-návrh RCV3). O navijáky bude pravděpodobně rozšířena i RCV2. Komentáře k výše zmíněnému článku se postupně stávaly už nepřehlednými a tak vznikl tento příspěvek.
Jako ukázku jsem Vám zde připravil záznam napětí a proudu ze tří různých navijáků. Všimněte si velikosti dodané [...]
Filip Kalenský | 08.10.2009 |
F3F |
|
Ve dnech 25.9.-28.9. 2009 se konalo mistrovství ČR ve svahovém létání na kopci Raná. Nominací prošlo a na kopci se sešlo 28 pilotů z různých koutů Čech. Závod si pod svou taktovku vzal, dnes již bývalý trenér F3F Ivo Matějů spolu s kamarády z Ústí nad Orlicí. Soutěž byla vypsána jako třídenní a jen tento trend nastolený v posledních [...]
Roman Vojtěch | 24.09.2009 |
Ostatní |
|
Zimní liga 2009/2010Pořadatelé mi zaslali návrh pravidel (DOC) pro letošní ročník Zimní ligy v Týnci nad Sázavou (RCV3). Jedná se v podstatě o převzetí definice úlohy A (termika) z kategorie F3B. Pro ty, kteří se v textu nechtějí moc „prohrabovat“, bych uvedl asi nejdůležitější body:
Lítá se 150m silonu (upřesnění; 300m silonu a 150m kladka)
Pohonná baterie navijáku [...]
Nejnovější komentáře