Roman Vojtěch | 16.07.2009 | F3B |  | MS F3B 2009
Roman Vojtěch | 13.07.2009 | F3B | | F3B Eurotour 2009Zdá se, že létat F3B soutěže s větrem v zádech je čím dál tím oblíbenější. Letiště v Mollramu (Rakousko) je snad jediné, společně s Ivančicemi, kde velikost plochy umožňuje natažení navijáku pouze do jednoho směru. Zatímco v případě Ivančic byl jeden směr pouze momentální “problém” (dohoda/nedohoda se zemědělci), u Mollramu je to pravidlem. Počasí si s námi opravdu pohrávalo a rovněž tak i pytel na stožáru mollramského letiště.
 Bernhard Flixeder (Rakousko). Šikovný klučina, který nás docela školil. Škoda, že takové nemáme u nás. [pokračování]
Roman Vojtěch | 07.07.2009 | F3B | | MS F3B 2009Fajn! F3B Ivančice 2009 se nepovedly. To jsme viděli všichni, kdo tam byli. Co bude ale dál? Za necelé čtyři týdny přijede na to stejné místo kolem 50 závodníků z celého světa. Uvědomil jsem si jednu zásadní věc. Tady nejde o to nechat brňáky v něčem “vykoupat”, to by bylo přeci absurdní. Vždyť na to doplatíme všichni. Udělal jsem velice nesnadné rozhodnutí a nabídl se organizátorům MS k dispozici. Je mi jasné, že vyrážím s hasičákem k začínajícímu požáru, který vůbec nemusel být.
Z mnoha ohlasů na internetu můžeme tušit, co všechno bylo uděláno špatně. Já jsem zatím sepsal přibližně 30 bodů, které by mohly pomoci k bezproblémovému průběhu celé akce. Ale víc hlav víc ví…
Prosím a žádám Vás všechny, kteří víte, co F3B obnáší, pište mi do komentářů pod článek Vaše postřehy a nápady co bylo špatně. Buďte struční, srozumitelní a navrhněte i řešení problému. Komentáře nesouvisející s tématem budu mazat. Jde do tuhého, pomozte!
Vladimír Matějů | 06.07.2009 | Ostatní | | Kdo byl v Ivančicích, tak celý můj příběh zná. Několikrát jsem ho tam vyprávěl.
V úterý dopoledne jsem šel lítat s Ceresem a již při odjezdu na letiště jsem viděl, že od Baudisů (Jeseníku) jde bouřka. Přijel jsem na letiště a připravil dva navijáky a také vše ostatní. V dálce jsem slyšel již dunění přicházející bouřky. Odletěl jsem tři starty a bouřka byla cca 12 km od Ústí nad Orlicí. Hrana bouřkového mraku ještě zdaleka nebyla nad letištěm. [pokračování]
Pátek 21:40
Dorazili jsme do Ivančic v plné sestavě. WiFi je funkční. Pokud se sem chystáte, tak si dovezte určitě gumáky, bláta požehnaně (dnes celý den pršelo). Nicméně areál je moc pěkný resp. chtěl jsem říci, že Plzeň je dobře chlazená. Vašku, nezapomeň gumáky! Pokud se chcete už podívat na nějaké momentky z dneška, tak se mrkněte na web MS F3B 2009.
Friday
Just coming to F3B WC Resort near by Ivancice for the first time. Actually village Budkovice is the closest one. Whole friday raining. Airfield is a bit muddy arena. Some pictures from airfield at WC 2009 website.
Sobota 01:20
Jdeme spát. S Jirkou Tůmou jsme se mimo jiné dohadovali, zda je možné vidět 3m model ještě ve výšce 1300m. Já a Petr Palasman tvrdíme, že to je v podstatě nemožné. Jirka tvrdí, že Jéčkaři tak lítají. Já říkám, že je to pouze “modelářská latina”. Nikdo takový let nemá zdokumentovaný nebo vy snad ano? Na starém Lomcováku si můžete přečíst 7 let staré povídání o svezení z 1000metrů. Dobrou noc.
01:20
Going to bed. Talking with Jiri Tuma (X21, Evolution etc.) whats the biggest possible altitude to see 3m wingspan model. He says 1360m was record a years before. I say nearly impossible to see it. Whats you opinion?
05:40
 Slunce vychází. Chlapi ze Zlína už pobíhají po ploše. Dnes to vypadá na masakrózní pařák. [pokračování]
|
|
Poslední komentáře